Если вы ездите толькоP летом, а на зиму свой авто ставите на прикол то подойдет обычная обслуживаемая АКБ с не большой внутренней емкостью.
Для временной езды ( если вы работаете по вахтам ) идеально Pподойдет гибридный Pмало обслуживаемый аккумулятор.
Для частой эксплуатации автомобиля кальциевый не обслуживаемый Pаккумулятор.
Итак подведем итог: какой аккумулятор лучше купить
Если внутренняя емкость маленькая 150А\ч хотя поP показателям он 60 А\ч P12Вольт это будет означать его не трудоспособность в холодное время года. Такой аккумулятор сможетP сделать пуск лишь пару раз и сядет, без он уже бес полезен.
Правило четвертое — Pесть еще один очень высокий критерий АКБ это его внутренняя емкость она показывает какое время сможет он питать непрерывную подключенную нагрузку, измеряется в Ампер \ часах. PНапример АКБ 12Вольт, 60 А\чP внутренний пусковой ток 300 А\ч. Такая АКБ предназначена для запуска вашего авто в большие морозы что сделает пуск быстрым и надежным.
Кальциевый аккумулятор считается самым дорогим из видов АКБ их применяютP не только в жизненном авто буту но и в военном оборудовании. PИх пластины изготовлены из кальциевого свинцового сплава с добавлением олова алюминия и серебра. PСрок службы такого аккумулятора равен от 5 до 7 лет при правильной эксплуатации. Он является не обслуживаемым. PНо есть одно НО в таких АКБ при длительной разрядке он очень быстро теряет емкость его нужно держать постоянно заряженным. PЗато в нем очень большая пусковая емкость
В гибридных кальций содержится лишь в отрицательных электродах, а в положительных добавлена сурьма. PСрок действия такого аккумулятора около 5 лет иногда не много больше. PНе боится длительных разрядов.
Правило третье знайте что обслуживаемые АКБ это своего рода гибридные батареи их выпуском старательно занимаются не только зарубежные производители но и Российские тоже. PИх можно разделить на два типа кальциевые и гибридные.
С уменьшением сурьмы в АКБ его обслуживание снижается и он становится мало обслуживаемым. PТакой аккумулятор более надежен и долговечен, также менее восприимчив к длительному разряду, и не боится Pперезарядки но требует чтобы уровень электролита был всегда вP норме иначеP он начнет сразу терять емкость.
Отличие в том что при изготовлении электродов пластин в них добавлена сурьма, а сурьма — твёрдый, хрупкий полуметалл серебристо-белого цвета для прочности тонких пластин. PНо именно он приводит к выкипанию воды. Такие АКБ были очень распространены с бывшем СССР. Черные эбонитовые аккумуляторы залитые с верху специальной мастикой с большими отверстиями для доливания диситилата.
Правило второе вы должны знать АКБ бывают не обслуживаемые и обслуживаемые.P В обслуживание АКБ входит проверка уровня электролита Pраз в пол года, в не обслуживаемых АКБ порой даже нет отверстий для этой процедуры.
Правило первое не думайте что тем дороже тем лучше это заблуждение каждый аккумулятор рассчитан для определенных условий его обитания и эксплуатации, иначе можно просто выкинуть деньги на ветер.
Купленная Pлюбая вещь с умом прослужит в ваше удовольствие не дин год, поэтому над вопросом какой аккумулятор лучше купить стоит призадуматься и подготовится перед приходом в магазин.
Покупка аккумулятора в своем роде выросла в целый процесс знаний, практики, теории, его типа и многое другое. Можно сравнить с покупкой персонального компьютера при Pпокупке вы однозначно будете учитывать несколько критериев: оперативную память, качество видео карты, общею память и PконечноP же скорость работы процессора.
Казалось простое дело купить аккумулятор по мощнее и ездить без проблем в свое удовольствие. Но это к сожалению не так.
Школа авторемонта — Ремонт автомобилей — все об окраске, покраске и ремонте автомобилей
какой аккумулятор лучше купить » Авто ремонт своими руками
Комментариев нет:
Отправить комментарий